Model Factory Hiro 1/12 car model kit K862 Ferrari 312 T3 late type: Neuerscheinung der japanischen Firma MODEL FACTORY HIRO. Multimedia-Baukasten in Spitzenqualität: perfekt gefertigte Weißmetallteile, Fotoätzteile, Decals, Dreh- und Frästeile, Gießharz-Gussteile und viele weitere Bauteile. Detaillierter Motor, grafische Anleitung in Englisch / Japanisch. Bausatz komplett "Made in Japan"!
●K862 - 1/12scale Fulldetail Kit: Ferrari 312 T3 late type
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Über den Ferrari 312 T3 late type
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Der 312T wurde entwickelt, um den 312B abzulösen, der das Ferrari-Team von 1970 bis 1975 repräsentiert hatte. Während er weiterhin denselben Zwölfzylinder-Boxermotor nutzte, der bereits im 312B zum Einsatz gekommen war, verfügte er zugleich über Neuerungen wie ein quer eingebautes Getriebe und ein Aluminium-Monocoque. Mit dem 312T gewann das Team die Weltmeisterschaft des Jahres 1975; anschließend wurde das Modell zum 312T2 weiterentwickelt – wobei Änderungen vorgenommen wurden, um den damals neuen Aerodynamik-Regeln zu entsprechen –, mit dem auch die Weltmeistertitel der Jahre 1976 und 1977 errungen werden konnten.
Im Jahr 1978 wurde das Fahrzeug zum 312T3 weiterentwickelt. Zwar kam auch hier weiterhin der Zwölfzylinder-Boxermotor aus dem Jahr 1970 zum Einsatz, doch wurden im Vergleich zum 312T2 Änderungen am Monocoque, an der Radaufhängung sowie an den aerodynamischen Flächen vorgenommen. Diese und weitere Anpassungen erfolgten, um das Fahrzeug auf die Radialreifen von Michelin abzustimmen, welche die bis dahin verwendeten Goodyear-Reifen abgelöst hatten. Obwohl der T3 auf dem Papier bessere Leistungsdaten aufwies als der T2, war er dem „Ground-Effect“-Fahrzeug – dem Lotus 79 – nicht gewachsen. Während das Team in der Konstrukteursmeisterschaft hinter Lotus lediglich den zweiten Platz belegte, konnte C. Reutemann mit dem Wagen drei Siege einfahren, und G. Villeneuve feierte beim abschließenden Großen Preis von Kanada vor heimischem Publikum seinen ersten Grand-Prix-Sieg.
- Der 312T3 erfuhr im Verlauf der Saison 1978 diverse Modifikationen zur Verbesserung der Aerodynamik. Während das ursprüngliche Design den Luftstrom von den Seiten der Karosserie zu den nahe den hinteren Seitenkästen positionierten Ölkühlern leitete, entwickelte sich das Fahrzeug durch ein Verfahren von Versuch und Irrtum hin zur Ausführung der späten Saison. Diese zeichnete sich durch beidseitig vertikal montierte Kühler sowie eine flache Seitenverkleidung aus. Dieses Modellbauset basiert auf dem wohl denkwürdigsten Rennen, das mit dieser späten Ausbaustufe des Wagens bestritten wurde – konkret auf jener Version, die beim Großen Preis von Kanada der Saison 1978 zum Einsatz kam.
- Das Modell orientiert sich an der Version, die von G. Villeneuve beim Saisonfinale – dem Großen Preis von Kanada 1978 – gefahren wurde. Bei diesem Rennen errang er auf heimischem Boden in Québec seinen ersten Grand-Prix-Sieg, und zwar auf dem damals brandneuen „Circuit Île Notre-Dame“ (später umbenannt in „Circuit Gilles-Villeneuve“).
- Im Vergleich zur früheren Version weist das Modell diverse Unterschiede in der Karosseriegestaltung, den Ölkühlern, der Form des Überrollbügels, der Abdeckung der Ansaugtrichter sowie der Konfiguration des Heckflügels auf. Auch die Seitenverkleidung des Cockpits – die sich bei Villeneuves Wagen von der bei Reutemanns Fahrzeug unterscheidet – wurde detailgetreu nachgebildet.
- Es handelt sich um ein äußerst detailliertes Multi-Material-Modellbauset, das Komponenten aus Weißmetall, Resin, Fotoätzteilen, Vakuumformteilen, Gummireifen, Siebdruck-Decals sowie diverse Kabel und Leitungen umfasst, um eine maximale Wiedergabe des Originalfahrzeugs zu gewährleisten.
- Für die Felgen, die Ansaugtrichter des Motors, die Radachsen, die Sicherungsmuttern, die Endstücke der Auspuffanlage, die Sockel der Rückleuchten sowie die oberen Aufnahmen der vorderen Stoßdämpfer wurden gedrehte Aluminiumteile verwendet.
- Die Karosserieverkleidung und die Bugpartie (Nase) lassen sich abnehmen, wodurch nach Fertigstellung des Modells ein freier Blick auf das detailliert ausgearbeitete Interieur gewährt wird.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist kein Spielzeug und nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet!